斯伍德机电主轴(图)-主轴加工厂-主轴加工

  数控机床的进给运动采用无级调速的伺服驱动方式，伺服电机经过进给传动系统将动力和运动传动给工作台等运动执行部件。通常进给传动系统是由1～2级齿轮或带轮传动副和滚珠丝杠螺母副或齿轮齿条副或蜗杆蜗条副所组成。（主轴锥孔现场研磨）传动系统的齿轮副或带轮副的作用主要是通过降速来匹配进给系统的惯量和获得要求的输出机械特性，对开环系统，还起匹配所需的脉冲当量的作用。近年来，由于伺服电机及其控制单元性能的提高，许多数控机床的进给传动系统去掉了降速齿轮副，直接将伺服电机与滚珠丝杠连接。滚珠丝杠螺母副或齿轮齿条副或蜗杆蜗条副的作用是将旋转运动转换为直线运动。

主轴是分很多种类的，主轴加工中心，机械主轴、皮带主轴、高速主轴等等。电主轴，常见的还是属于高速主轴。高速主轴是可以进行无极变频调速的，速度高的话，当然加工更快效果更好了。机床主轴由装在内部电动机直接驱动，主轴加工，把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。　　主轴电动机与机床主轴合二为一的传动结构形式，主轴加工厂，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，形成一个“主轴单元”，俗称“电主轴”。当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，主轴加工工艺，所以也被称为“高频主轴”。因为没有中间的传动结构，有时也称它为“直接传动主轴”（Direct Drive Spindle)。

　检查配合要求是否负载和转速要求相同。　　测量配合是否超标。　　根据测量计算决定加热方式。保证轴承油隙。温度不宜超过300--400度。注意防风。不宜用明加热。条件不许可i非用明火时注意温度变化及温度的均匀性。　　调整轴承的轴向间隙。外圈加垫。　　用尺实测轴承油隙。对特大轴承的油隙在实际zui大负载(偏载)下调整，要考虑现场温度对轴承的影响。

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