各类主轴维修-斯伍德机电(在线咨询)-主轴维修

电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件:电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。

那么我们在使用前需要确认哪些呢？下面就一起来看看吧！

确认主轴套筒所须的循环冷却水已开通，冷却水的温度一般不要超过35°c，但也不宜过低，不宜直接接用自来水，因水温过低会造成主轴电机内部热空气遇冷而形成凝水影响绝缘和轴承生锈，冷却水流量一般可在3-5L/MIN，冷却水应干净无杂屑以防堵塞通道。冷却水箱中水量约50L—100L，建议水泵用AB-25或AB-50。进出水口不能相距太近，各类主轴维修，必须使水在箱内有一冷却过程，力求使进出口水温差能达到2—3°c，要避免造成热水循环而达不到冷却效果。

当电主轴的滚动或者是滑动轨道出现有明显的磨损损伤时，要注意更换了、一些电主轴轴承上面固定有铆钉，铆钉松动也就意味着要更换新的电主轴轴承。

因为暴露于空气中，电主轴轴承出现有锈蚀现象时，也要及时进行更换。有时候高温导致电主轴轴承的表面存在有灼伤痕迹也要进行更换。

当电主轴轴承存在有蠕变和塑性形变的情况说明电主轴轴承因为磨损或者是高温而不能在使用了，需要更换新的轴承零件。

主轴部件的密封有接触式和非接触式密封。对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈的接触式密封，要注意检查其老化和破损；对于非接触式密封，为了防止泄漏，主轴维修，重要的是保证回油能够尽掉，要保证回油孔的通畅。良好的润滑效果，可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命；为此，在操作使用中要注意到：低速时，采用油脂、油液循环润滑；高速时采用油雾、油气润滑方式。但是，在采用油脂润滑时，内圆磨主轴维修，主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10％，磨床主轴维修，切忌随意填满，因为油脂过多，会加剧主轴发热。对于油液循环润滑，在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温油箱，看油量是否充足，如果油量不够，则应及时添加润滑油；同时要注意检查润滑油温度范围是否合适。机械主轴的特点就是三高一低（即：高速度、高精度、率、低噪音）。